8月5日，相城區(qū)召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組第二次會議，討論車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動該產(chǎn)業(yè)在相城進一步發(fā)展。區(qū)領導季晶、張偉、王蓓蕾、王執(zhí)晴、管傲新、梁智垚、王昊參加會議。
會上，區(qū)工信局、蘇州高鐵新城、先導（蘇州）數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司分別對產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃、扶持政策、場景建設方案、智能微循環(huán)小巴規(guī)范化商業(yè)運營、無人配送車“持證上崗”、相關標準修訂情況進行了匯報。會議還進行了現(xiàn)場討論。
區(qū)委書記季晶指出，近年來，相城車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在相關領域也進行了很多探索和嘗試，取得了一定成績。該產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，更要深入研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，學習其他城市的先進經(jīng)驗。季晶要求，要有擔當、能挑戰(zhàn)，車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)目前是“摸著石頭過河”，各部門要進一步加強主動性，勇于挑擔子，深入探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，找到發(fā)展突破點。要加強市場化運作，相關部門、板塊在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期可以出臺政策給予支持，但整體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一定要遵循市場關系，以市場化運作激活企業(yè)活力。要進一步研究未來三年的產(chǎn)業(yè)行動計劃，進一步研究和優(yōu)化，以更具體的發(fā)展路徑、更市場化的運作機制，引領車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入全國前列。要讓車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在相城多點開花，各板塊都要有所行動，加快車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)場景落地；進一步強化招商，共同打造全區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。
區(qū)委副書記、區(qū)政府代區(qū)長張偉指出，要堅持市場化運作，不斷推進場景建設，展現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的生命力；要強化創(chuàng)新驅動，學習借鑒北京、深圳等地先進經(jīng)驗，探索出臺管理辦法，確保先行先試取得成效。
作為江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、江蘇省首個數(shù)字交通示范區(qū)，相城率先啟動了國家級5G新基建車聯(lián)網(wǎng)項目相城片區(qū)建設。目前，相城已集聚車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)近百家，培育了魔門塔、摯途科技、智加科技等大批智能駕駛頭部企業(yè)，促成了吉利、蘑菇車聯(lián)、T3出行、大唐高鴻等一批頭部企業(yè)簽約，初步建立全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)30余個細分領域。全區(qū)匯集產(chǎn)業(yè)人才超2800人，區(qū)內(nèi)企業(yè)參與或主導起草國家、行業(yè)、團體標準18項。（相城融媒體中心 張新培）
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