《長(zhǎng)三角國(guó)際研發(fā)社區(qū)（環(huán)秀湖以西片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃》獲市政府批復(fù)

9月15日，《長(zhǎng)三角國(guó)際研發(fā)社區(qū)（環(huán)秀湖以西片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃》獲市政府批復(fù)。

《規(guī)劃》報(bào)送范圍1.81平方公里，位于蘇州高鐵新城中部片區(qū)，東至水景路、西至元和塘、南至西公田路、北至漕湖大道。環(huán)秀湖以西片區(qū)定位為“以人為本，國(guó)際頂級(jí)的研發(fā)組團(tuán)”。

《規(guī)劃》構(gòu)建了“一核兩區(qū)、一環(huán)多廊”的空間結(jié)構(gòu)。布置了高效混合的用地布局?！耙缓恕奔椿廴缫馍虅?wù)核，集中布局城市公園、商業(yè)商務(wù)樓宇及軌道交通站點(diǎn)等公共設(shè)施?！皟蓞^(qū)”即鄰里生活片區(qū)和科創(chuàng)研發(fā)片區(qū)。“一環(huán)”即慧意街城市活力環(huán)，沿慧意街環(huán)形空間打造活力街區(qū)?！岸嗬取奔囱睾纬傻亩鄺l放射的城市綠廊。在綜合交通方面，提出“社會(huì)車輛地下化、智慧公交全域化、慢行者天堂”的理念。通過(guò)設(shè)置地下三級(jí)動(dòng)靜態(tài)交通轉(zhuǎn)換體系，實(shí)現(xiàn)社會(huì)車輛地下化。依托軌道交通站點(diǎn)，布局地面智慧公交，實(shí)現(xiàn)慢行的品質(zhì)導(dǎo)向。（張倩）